蝸輪箱異常磨損原因

市場上的一些蝸輪箱運行一段時間通常會有著溫度升高、振動、和噪音變大等情況發生，同時伴隨著還有電流持續升高，并且不同的產生波動，在嚴重的時候還能發現泵行程變小。

久而久之就使得蝸輪箱的異常磨損非常嚴重，那么發生這種情況是什么原因呢？

經過調查發現：由于該蝸輪箱調節閥桿尺寸較細長，直線度難以保持，且與插座系螺栓連接，經過幾次拆裝、調校后很難保持同軸度。因此，泵柱塞行程調節時原設計的微調過程發

生了變化，常出現調節滯后和卡澀現象，頻繁的軸向位移使曲軸和蝸輪套內孔之間產生偏磨、卡澀等異常磨損。由此使油溫升高，潤滑油氧化變質加快．粘度降低，并使摩擦表面分

子間產生擴散、吸附，引起表面材料的結構變化，金屬軟化，顆粒脫落進人油中。摩擦副面就產生摩粒運動，局部油膜遭到破壞，造成非正常瞎損。如此形成循環，潤滑條件不

斷劣化，使蝸輪箱連桿襯套與偏心輪、曲軸頭與插座配合處不斷磨損、脫落、間隙超標，振動、噪音明顯加劇、變大，并使N型曲軸頭兩連接螺栓承受較大力矩，較終松動或疲勞斷

裂。泵柱塞行程無法調節，吸收塔液位難以平衡，倒泵檢修。

閥門蝸輪箱的內部結構和使用情況

說到現在的管道利用主要是把一些重要的介質輸送到城市中，用于特定的地方，而說到管道的輸送就不得不說其中使用到的閥門了。這是一種管道必須的用件，而現在閥門基本都利用上手動驅動裝置，也就是閥門蝸輪箱，這是一種比較典型的輔助裝置，與蝸輪減速機的輔助裝置類似。這里來介紹一下這種蝸輪箱的使用情況。

輔助的蝸輪箱是現如今較常用的驅動機械，在使用的過程中，有的時候會發生傳動失效的情況，而根據相關資料進行了解到蝸輪減速機的蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動類似。由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等因素也會導致上述失效形式的出現，蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過童，以及安裝誤差大引起嚴重偏載所產生。總之，由于蝸桿齒形結構及所用材料的力學性能比蝸輪輪齒的好，因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環節。如果在設計時合理選擇傳動類型和參數，選擇合適的材料組合，再配以良好的潤滑方式及散熱措施，選用抗磨和抗膠合的潤滑油，提高加工和安裝精度等，則上述失效情況可以得到改善而延長使用壽命。

蝸輪箱在閥裝置中利用的主要優勢表現

說到蝸輪，就不得不說其中的蝸輪桿和蝸輪調節裝置了，這是蝸輪驅動裝置中較為主要的部件了，在很多時候都是利用其中的蝸輪桿和蝸輪調節裝置對其進行一定的調節作用的。而作為目前使用到閥門中的裝置，一種蝸輪箱其實也算是主要的閥輔助用件了，這種驅動裝置的主要特點就在于對閥門本身具有提的作用，尤其是在管道中使用的閥裝置，通過蝸輪的運作加速，可以使得管道閥在管道中對介質起到良好的調節作用。而且相比起只有閥門的截斷來說，這種加入了蝸輪箱用件的閥裝置，起到的管道截斷速度更加快一些。

這也是目前這種蝸輪箱體的主要優勢所在了，而相比起目前閥門主要使用的執行器來說，其實這種裝置也有它的優勢在。這種驅動裝置一般是手動操作的，而手動操作的特點就表現在對于裝置上的控制上是得心應手的，而目前來說，執行器是自動調節的作用，還難以做到手動操作的靈活上。